Autor(es): ANDERSON NEITZKE SCHELLIN
Palavras-chave: rigidez, ligação viga-pilar, concreto armado.
Defendido/Publicado em: 2020-06-08
Orientador(a): Roldão Pimentel de Araújo Junior
Curso: Engenharia Civil
As ligações entre vigas e pilares em estruturas de concreto armado, são comumente consideradas rígidas, transmitindo total momento fletor entre as peças. Ensaios realizados em laboratório comprovaram a existência de rotações relativas nos nós, reduzindo a rigidez das ligações, acarretando em uma redistribuição de esforços e deslocamentos nos elementos pertencentes a estas ligações. Portanto, este trabalho tem como objetivo estudar o comportamento estrutural de um edifício com múltiplos pavimentos de concreto armado considerando diferentes rigidez nas ligações viga-pilar e classes de agressividade ambiental. Modelos considerando 15% e 30% de redução da rigidez na ligação viga-pilar, além do modelo sem nenhuma redução do tipo, foram elaborados para este estudo. Para cada redução da rigidez e também para a estrutura 100% rígida, ainda foi variada a classe de agressividade ambiental, gerando assim, seis modelos distintos. A fim de estudar o comportamento da estrutura, foi analisada, a estabilidade global e os deslocamentos horizontais, que foram comparados aos limites estipulados pela NBR 6118:2014. Para completar, foi realizada uma verificação na redistribuição de esforços na fundação, bem como na varrição no consumo de materiais entre os modelos elaborados. Concluiu-se que conforme a rigidez na ligação viga-pilar é reduzida, aumenta o coeficiente ?z, afetando a estabilidade global da estrutura. O mesmo aconteceu com os deslocamentos horizontais, que conforme a rigidez nas ligações diminuía, eles aumentavam, em alguns casos ultrapassando os limites normativos. Também foi constatado que houve um aumento no consumo de aço da estrutura, e um aumento do volume de concreto na fundação, na qual também houve uma variação nos esforços, principalmente nos momentos que aumentaram conforme a rigidez nas ligações fora reduzida. Portanto, a consideração da redução da rigidez nas ligações viga-pilar no projeto estrutural interfere significativamente no comportamento estrutural e deve ser corretamente analisada no dimensionamento da mesma.
ESTUDO DO COMPORTAMENTO ESTRUTURAL DE UMA EDIFICAÇÃO DE MÚLTIPLOS PAVIMENTOS DE CONCRETO ARMADO CONSIDERANDO DIFERENTES LIGAÇÕES VIGA-PILAR E CLASSES DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil). Centro Universitário Luterano de Palmas, Palmas, Tocantins, 2020. Disponível em: <http://ulbra-to.br/bibliotecadigital/publico/home/documento/1777>. Acesso em: 03 jul. 2024